本文介绍: ### 文章大体有如下内容:### 1、MOST 总线简介### 2、MOST 总线拓扑结构### 3、MOST 总线通信方式### 4、传统汽车总线架构技术成熟成本低但智能网联趋势下可拓展性低

车载通信架构 —— 传统车内通信网络MOST总线(光纤传输、专精多媒体)

我是穿拖鞋的汉子,魔都中坚持长期主义的汽车电子工程师。

老规矩,分享一段喜欢的文字,避免自己成为高知识低文化的工程师:

屏蔽力是信息过载时代一个人的特殊竞争力,任何消耗你的人和事,多看一眼都是你的不对。非必要不费力证明自己,无利益不试图说服别人,是精神上的节能减排。
无人问津也好,技不如人也罢,你都要试着安静下来,去做自己该做的事.而不是让内心的烦躁、焦虑、毁掉你本就不多的热情和定力。

文章大体有如下内容

1、MOST 总线简介

2、MOST 总线拓扑结构

3、MOST 总线通信方式

4、传统汽车总线架构技术成熟成本低但智能网联趋势下可拓展性低

正文如下:

一、MOST 总线简介

MOST( Media Oriented Systems Transport/面

原文地址:https://blog.csdn.net/Soly_kun/article/details/134616760

本文来自互联网用户投稿,该文观点仅代表作者本人,不代表本站立场。本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。

如若转载,请注明出处:http://www.7code.cn/show_1579.html

如若内容造成侵权/违法违规/事实不符,请联系代码007邮箱:suwngjj01@126.com进行投诉反馈,一经查实,立即删除

发表回复

您的邮箱地址不会被公开。 必填项已用 * 标注